陕西工程建设按下“加速键”
陕西工程建设按下“加速键”
陕西工程建设按下“加速键”
省(shěng)交口抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸试运行(6月5日摄)。本报通讯员(tōngxùnyuán) 李林轩摄
西延高铁西安枢纽(shūniǔ)工程全线开始铺轨
本报讯 (通讯员 陈瑞康 赵安)6月5日,由中国铁路西安局集团有限公司第二工程指挥部管理、中铁一局承建(chéngjiàn)的西延高铁(gāotiě)西安枢纽工程实现(shíxiàn)重大节点突破:原定6月8日实现的首列(shǒuliè)长轨运输任务(rènwù)提前3天完成,500米长轨安全运抵工程线后,6月5日立即启动铺轨作业。
西延高铁西安(xīān)枢纽工程位于西安市,全线52公里。中铁一局负责正线(zhèngxiàn)长轨(zhǎngguǐ)铺设49.22公里,站线长轨铺设2.8公里,道岔铺设18组,道砟铺设14.05万立方米。
面对(miànduì)枢纽(shūniǔ)路径复杂、安全风险高的严峻挑战,项目部团队创新采用“三机联挂+分段(fēnduàn)牵引”编组方案,攻克茂陵至西安北运输问题,提前完成上下行线各1.5公里的新线预铺,确保长轨(zhǎngguǐ)“到站即铺”。同时联动10余家单位实施动态防护,利用“天窗点”高效施工。
中国铁路西安局集团有限公司第二工程(gōngchéng)指挥部副指挥长刘伟表示(biǎoshì):“此次长轨运输及铺轨(pūguǐ)节点的提前完成,为后续铺轨作业赢得了时间,对(duì)今后同类复杂枢纽工程的施工组织具有一定参考意义。目前,铺轨施工已开始全速推进。”
西延(xīyán)高铁建成通车后,将大幅提升陕西高铁网的整体效能,实现西安至延安1小时快速直达(zhídá),对(duì)促进关中平原城市群与陕北地区协同发展、带动革命老区振兴发展具有重要意义。
省(shěng)交口抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸试运行
本报讯 (记者 徐颖)6月5日10时许,随着工作人员按下控制(kòngzhì)按钮,省交口(jiāokǒu)抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸(jìnshuǐzhá)闸门缓缓升起,渭河水涌入进水闸,机组(jīzǔ)顺利启动,10孔进水闸成功通水试运行。这标志着省交口抽渭灌区“十四五”续建配套与现代化改造项目——渠首引水枢纽改造及(jí)信息化建设工程取得阶段性成果(chéngguǒ),为当前正在开展的夏灌大流量满负荷运行奠定了坚实基础。
“该工程的(de)建成将极大改善渠首取水条件,有效实现‘洪水不改道(gǎidào)、枯水不离闸’建设目标,全面提升省交口抽渭灌区渠首枢纽防洪和(hé)抽水(chōushuǐ)能力,为区域粮食稳产、水资源集约利用提供有力支撑(zhīchēng)。下一步,工程将转入配套设施和信息化建设阶段。”省交口抽渭灌溉中心相关负责人说。
今年以来,工程各参建单位按照中心部署,紧盯夏灌通水(tōngshuǐ)建设目标,秉持“边建设、边运行”思路,加大(jiādà)资源投入,制定赶工措施,建设人员(rényuán)连续奋战,加快施工进度。为保障(bǎozhàng)灌溉顺利进行,灌区启用渠首临时进水闸(jìnshuǐzhá),加固渠首临时坝,安装拦污设备,打通4号机组进水渠道,保证灌区用水,实现了抗旱灌溉和工程建设“两不误”。
西安市辋川河引水李家河水库复线工程引水隧洞贯通(guàntōng)
本报讯 (记者 徐颖)6月6日,记者从陕西水务发展集团(jítuán)有限公司获悉:日前,由陕西水利水电工程集团有限公司承建的(de)西安市辋川河(chuānhé)引水李家河水库复线工程引水隧洞全线贯通。
施工过程中,工程项目部针对隧洞断面小、单面掘进速度慢的问题,通过优化工艺流程、压缩(yāsuō)工序(gōngxù)交接时间、加强设备配备等措施,提高(tígāo)了工作效率,保证了施工进度(shīgōngjìndù)。同时,适时引入悬臂式掘进机替换钻爆法掘进工艺,采取“超前(chāoqián)钻探、短进尺、快封闭、勤测量”的方法,结合现场实际增设防水板及时引流,有效解决了洞室岩体破碎、渗水严重等地质问题,确保施工安全和(hé)质量。
西安市(xīānshì)辋川河引水李家河水库复线工程建成后,将保障西安市城东区域的纺织城、洪庆组团、阎良区(yánliángqū)以及西安市狄寨街道、蓝田县前卫镇(zhèn)等5个乡镇(街道)供水,惠及人口300余万人。
“我们将持续抓好安全、质量(zhìliàng)和(hé)进度管理,确保按期完工交付。”陕西水利水电工程集团有限公司相关负责人说。


省(shěng)交口抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸试运行(6月5日摄)。本报通讯员(tōngxùnyuán) 李林轩摄
西延高铁西安枢纽(shūniǔ)工程全线开始铺轨
本报讯 (通讯员 陈瑞康 赵安)6月5日,由中国铁路西安局集团有限公司第二工程指挥部管理、中铁一局承建(chéngjiàn)的西延高铁(gāotiě)西安枢纽工程实现(shíxiàn)重大节点突破:原定6月8日实现的首列(shǒuliè)长轨运输任务(rènwù)提前3天完成,500米长轨安全运抵工程线后,6月5日立即启动铺轨作业。
西延高铁西安(xīān)枢纽工程位于西安市,全线52公里。中铁一局负责正线(zhèngxiàn)长轨(zhǎngguǐ)铺设49.22公里,站线长轨铺设2.8公里,道岔铺设18组,道砟铺设14.05万立方米。
面对(miànduì)枢纽(shūniǔ)路径复杂、安全风险高的严峻挑战,项目部团队创新采用“三机联挂+分段(fēnduàn)牵引”编组方案,攻克茂陵至西安北运输问题,提前完成上下行线各1.5公里的新线预铺,确保长轨(zhǎngguǐ)“到站即铺”。同时联动10余家单位实施动态防护,利用“天窗点”高效施工。
中国铁路西安局集团有限公司第二工程(gōngchéng)指挥部副指挥长刘伟表示(biǎoshì):“此次长轨运输及铺轨(pūguǐ)节点的提前完成,为后续铺轨作业赢得了时间,对(duì)今后同类复杂枢纽工程的施工组织具有一定参考意义。目前,铺轨施工已开始全速推进。”
西延(xīyán)高铁建成通车后,将大幅提升陕西高铁网的整体效能,实现西安至延安1小时快速直达(zhídá),对(duì)促进关中平原城市群与陕北地区协同发展、带动革命老区振兴发展具有重要意义。
省(shěng)交口抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸试运行
本报讯 (记者 徐颖)6月5日10时许,随着工作人员按下控制(kòngzhì)按钮,省交口(jiāokǒu)抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸(jìnshuǐzhá)闸门缓缓升起,渭河水涌入进水闸,机组(jīzǔ)顺利启动,10孔进水闸成功通水试运行。这标志着省交口抽渭灌区“十四五”续建配套与现代化改造项目——渠首引水枢纽改造及(jí)信息化建设工程取得阶段性成果(chéngguǒ),为当前正在开展的夏灌大流量满负荷运行奠定了坚实基础。
“该工程的(de)建成将极大改善渠首取水条件,有效实现‘洪水不改道(gǎidào)、枯水不离闸’建设目标,全面提升省交口抽渭灌区渠首枢纽防洪和(hé)抽水(chōushuǐ)能力,为区域粮食稳产、水资源集约利用提供有力支撑(zhīchēng)。下一步,工程将转入配套设施和信息化建设阶段。”省交口抽渭灌溉中心相关负责人说。
今年以来,工程各参建单位按照中心部署,紧盯夏灌通水(tōngshuǐ)建设目标,秉持“边建设、边运行”思路,加大(jiādà)资源投入,制定赶工措施,建设人员(rényuán)连续奋战,加快施工进度。为保障(bǎozhàng)灌溉顺利进行,灌区启用渠首临时进水闸(jìnshuǐzhá),加固渠首临时坝,安装拦污设备,打通4号机组进水渠道,保证灌区用水,实现了抗旱灌溉和工程建设“两不误”。
西安市辋川河引水李家河水库复线工程引水隧洞贯通(guàntōng)
本报讯 (记者 徐颖)6月6日,记者从陕西水务发展集团(jítuán)有限公司获悉:日前,由陕西水利水电工程集团有限公司承建的(de)西安市辋川河(chuānhé)引水李家河水库复线工程引水隧洞全线贯通。
施工过程中,工程项目部针对隧洞断面小、单面掘进速度慢的问题,通过优化工艺流程、压缩(yāsuō)工序(gōngxù)交接时间、加强设备配备等措施,提高(tígāo)了工作效率,保证了施工进度(shīgōngjìndù)。同时,适时引入悬臂式掘进机替换钻爆法掘进工艺,采取“超前(chāoqián)钻探、短进尺、快封闭、勤测量”的方法,结合现场实际增设防水板及时引流,有效解决了洞室岩体破碎、渗水严重等地质问题,确保施工安全和(hé)质量。
西安市(xīānshì)辋川河引水李家河水库复线工程建成后,将保障西安市城东区域的纺织城、洪庆组团、阎良区(yánliángqū)以及西安市狄寨街道、蓝田县前卫镇(zhèn)等5个乡镇(街道)供水,惠及人口300余万人。
“我们将持续抓好安全、质量(zhìliàng)和(hé)进度管理,确保按期完工交付。”陕西水利水电工程集团有限公司相关负责人说。

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